{"id":3675,"date":"2021-06-28T18:10:00","date_gmt":"2021-06-28T16:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ptx-hub.org\/?p=3675"},"modified":"2021-06-29T07:13:54","modified_gmt":"2021-06-29T05:13:54","slug":"por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/","title":{"rendered":"Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Recapitulando a primeira Hora de Hidrog\u00eanio na Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021"},"content":{"rendered":"\n

Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Em 22 de junho de 2021, na Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica, Jekaterina Boening, Heino von Meyer e Gonzalo Mu\u00f1oz discutiram o papel dos combust\u00edveis Power-to-X para desfossilizar o transporte. Charlotte Hussy, assessora do International Power-to-X Hub Berlin, moderou a sess\u00e3o. Este artigo apresenta um resumo das conversas inspiradoras dos tr\u00eas palestrantes e as seguintes perguntas e respostas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gonzalo Mu\u00f1oz, Campe\u00e3o Clim\u00e1tico de Alto N\u00edvel da COP25 da ONU<\/strong>, compartilhou a partir de sua perspectiva tanto como um tomador de decis\u00e3o chileno, quanto como um profissional com forte experi\u00eancia em a\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Mu\u00f1oz enfatizou que um mundo neutro e resiliente ao clima deve ser alcan\u00e7ado at\u00e9 2050 – a corrida atual \u00e9 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 emiss\u00e3o l\u00edquida zero. O aumento das capacidades de energia renov\u00e1vel \u00e9 imperativo para alcan\u00e7ar este objetivo. Mas eletrificar a rede e descarbonizar o setor energ\u00e9tico n\u00e3o \u00e9 suficiente. Para os setores de dif\u00edcil acesso, tais como avia\u00e7\u00e3o e transporte mar\u00edtimo, assim como as ind\u00fastrias qu\u00edmica, sider\u00fargica e de cimento, uma solu\u00e7\u00e3o diferente \u00e9 necess\u00e1ria: Power-to-X e hidrog\u00eanio verde. Estas tecnologias s\u00e3o fundamentais para alcan\u00e7ar o zero l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n

As altas perdas de efici\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de produtos Power-to-X, como o metanol e o amon\u00edaco, significam que n\u00e3o devem ser vistas como uma solu\u00e7\u00e3o em todos os setores de transporte. No entanto, para a avia\u00e7\u00e3o intercontinental, transporte mar\u00edtimo de longo curso e caminh\u00f5es pesados que n\u00e3o podem eletrificar diretamente – Power-to-X \u00e9 o caminho a seguir.<\/p>\n\n\n\n

Para pa\u00edses como o Chile, o hidrog\u00eanio verde e a Power-to-X n\u00e3o apenas apresentam uma oportunidade de descarbonizar a economia, mas tamb\u00e9m de se tornarem atores relevantes no mundo inteiro atrav\u00e9s da exporta\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis e produtos qu\u00edmicos produzidos.<\/p>\n\n\n\n

A ambi\u00e7\u00e3o est\u00e1 crescendo em dire\u00e7\u00e3o ao hidrog\u00eanio e \u00e0 Power-to-X: Mu\u00f1oz espera o in\u00edcio de um crescimento exponencial da demanda e da oferta de hidrog\u00eanio e Power-to-X e atualmente est\u00e3o sendo criadas m\u00faltiplas iniciativas. Uma delas \u00e9 a Catapulta Verde de Hidrog\u00eanio<\/a>. Sete empresas l\u00edderes est\u00e3o instalando 25 GW green hydrogen electrolysers at\u00e9 2026 para reduzir os custos do hidrog\u00eanio verde para menos de dois d\u00f3lares por quilograma.<\/p>\n\n\n\n

Heino von Meyer, Global Relations and Networking no International Power-to-X Hub Berlin<\/strong>, come\u00e7a sua palestra sobre “Como funciona o Power-to-X” <\/a>com uma cita\u00e7\u00e3o de um famoso autor:<\/p>\n\n\n\n

“Sim, meus amigos, acredito que um dia a \u00e1gua ser\u00e1 usada como combust\u00edvel”.<\/p>Jules Verne, 1974<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Jules Verne j\u00e1 foi chamado de pai da fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica, mas agora sua vis\u00e3o se tornou realidade. Power-to-X produz combust\u00edveis e mat\u00e9rias-primas sustent\u00e1veis, livres de f\u00f3sseis, a partir da \u00e1gua, do vento, do sol e do ar. O E-querosene sint\u00e9tico tem as mesmas propriedades que seu equivalente f\u00f3ssil, mas uma pegada de carbono pr\u00f3xima a zero.<\/p>\n\n\n\n

Mas \u00e9 necess\u00e1rio mais do que apenas tecnologia: quest\u00f5es sociais e sociais devem ser consideradas, e incentivos financeiros para impulsionar o investimento no lado da oferta, bem como incentivos financeiros direcionados ao cliente e ao consumidor devem ser fornecidos. Ambos dependem da clareza e previsibilidade dos marcos regulat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n

As dimens\u00f5es de sustentabilidade e os esquemas de certifica\u00e7\u00e3o acordados internacionalmente s\u00e3o elementos centrais de tais estruturas. Sua concep\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o, monitoramento e aplica\u00e7\u00e3o ainda apresentam grandes desafios. O International Power-to-X Hub Berlin \u00e9 parte do esfor\u00e7o global para super\u00e1-los e introduzir novas estruturas regulat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n

Jekaterina Boening, Assessora S\u00eanior de Pol\u00edticas em Transporte e Meio Ambiente<\/strong>, enfatiza a necessidade de se acertar desde o in\u00edcio: Como em cada etapa do processo de produ\u00e7\u00e3o Power-to-X estamos perdendo energia (duas a 14 vezes mais do que com a eletrifica\u00e7\u00e3o direta), os crit\u00e9rios de sustentabilidade s\u00e3o cruciais:<\/p>\n\n\n\n

  1. Energia renov\u00e1vel adicional<\/strong>: Com uma participa\u00e7\u00e3o de mais de 90% de energia renov\u00e1vel, os produtos Power-to-X t\u00eam uma pegada de carbono menor do que seus equivalentes f\u00f3sseis. Como nenhum pa\u00eds emprega atualmente uma participa\u00e7\u00e3o consistente de 100% de energia renov\u00e1vel, as plantas RE para produ\u00e7\u00e3o de Power-to-X devem ser novas e n\u00e3o devem estar conectadas \u00e0 rede.<\/li>
  2. O fornecimento de CO2<\/sub><\/strong> pode ser feito a partir de biomassa ou de fontes industriais pontuais ou por meio de capta\u00e7\u00e3o direta de ar. Como a disponibilidade de fontes pontuais industriais diminuir\u00e1 \u00e0 medida que mais e mais usinas el\u00e9tricas a carv\u00e3o forem desligadas, bem como fontes pontuais potenciais das ind\u00fastrias de a\u00e7o e cimento emitem menos CO2<\/sub>, a captura direta de ar \u00e9 o caminho sustent\u00e1vel para a capta\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub>.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Estes requisitos de sustentabilidade e perdas de energia s\u00e3o a raz\u00e3o pela qual Power-to-X n\u00e3o deve ser visto como uma op\u00e7\u00e3o para todos os setores de transporte, mas para aqueles que de outra forma n\u00e3o podem eletrificar, como a avia\u00e7\u00e3o e o transporte mar\u00edtimo. A am\u00f4nia em particular apresenta uma boa op\u00e7\u00e3o para o transporte mar\u00edtimo, j\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio CO2<\/sub> e os processos de s\u00edntese s\u00e3o comparativamente eficientes.<\/p>\n\n\n\n

    Ap\u00f3s as apresenta\u00e7\u00f5es dos palestrantes, Jekaterina Boening e Heino von Meyer responderam \u00e0s perguntas da audi\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

    P&R: Existe \u00e1gua suficiente para Power-to-X?<\/h3>\n\n\n\n

    A \u00e1gua pode ser um recurso cr\u00edtico na cadeia de valor PtX. Em regi\u00f5es com estresse h\u00eddrico, a dessaliniza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua do mar pode fornecer uma solu\u00e7\u00e3o, se ela tamb\u00e9m for executada com energia renov\u00e1vel. Al\u00e9m disso, poderia proporcionar co-benef\u00edcios tanto para as comunidades locais quanto para a agricultura.<\/p>\n\n\n\n

    P&R: A produ\u00e7\u00e3o de querosene sint\u00e9tico \u00e9 economicamente vi\u00e1vel em compara\u00e7\u00e3o com o querosene f\u00f3ssil?<\/h3>\n\n\n\n

    O pre\u00e7o do querosene sint\u00e9tico vai cair significativamente. A estimativa atual \u00e9 de 2 a 3 euros por litro em 2030. Os pr\u00eamios tamb\u00e9m podem suportar isto.<\/p>\n\n\n\n

    Espera-se uma redu\u00e7\u00e3o maci\u00e7a dos custos e diminui\u00e7\u00f5es semelhantes j\u00e1 ocorreram antes – por exemplo, no setor fotovoltaico. Os eletr\u00f3litos oferecem enormes potenciais para a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

    P&R: Como a Power-to-X pode beneficiar os pa\u00edses produtores?<\/h3>\n\n\n\n

    O debate precisa mudar de uma perspectiva de importa\u00e7\u00e3o do Norte para como a Power-to-X pode ajudar a desenvolver de forma sustent\u00e1vel os pa\u00edses produtores. De acordo com isto, as ind\u00fastrias e setores dentro do pa\u00eds devem ser identificados, nos quais os produtos Power-to-X podem ser usados diretamente.<\/p>\n\n\n\n

    Tamb\u00e9m na Europa, os potenciais de Power-to-X precisam ser aproveitados, por exemplo no sul da Espanha e nas costas da Irlanda e do Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

    A Hora do Hidrog\u00eanio<\/strong> foi organizada conjuntamente pela International Power-to-X Hub Berlin, Women in Green Hydrogen<\/a> e a Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    A Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica<\/a> \u00e9 organizada pela Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH<\/a> em nome do Minist\u00e9rio Federal do Meio Ambiente, Conserva\u00e7\u00e3o da Natureza e Seguran\u00e7a Nuclear (BMU)<\/a> financiada pela Iniciativa Clim\u00e1tica Internacional (IKI)<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    B\u00e1rbara Correa traduziu este artigo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Em 22 de junho de 2021, na Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica, … Beitrag lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[203,63,93,204,104],"ptxproject":[],"slidertag":[],"ptxcountry":[],"yoast_head":"\nPor que precisamos de Power-to-X no transporte? Recapitulando a primeira Hora de Hidrog\u00eanio na Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021 - PtX Hub<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Recapitulando a primeira Hora de Hidrog\u00eanio na Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021 - PtX Hub\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Em 22 de junho de 2021, na Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica, ... Beitrag lesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PtX Hub\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-28T16:10:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-06-29T05:13:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ptx-hub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Hydrogen-Hour-recap-banner-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"903\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#organization\",\"name\":\"International PtX Hub Berlin\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/\",\"sameAs\":[],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#logo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PtX-Hub-logo-1.svg\",\"width\":237,\"height\":121,\"caption\":\"International PtX Hub Berlin\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/\",\"name\":\"International PtX Hub Berlin\",\"description\":\"Catalysing defossilisation globally\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Hydrogen-Hour-recap-banner-1.jpg\",\"width\":903,\"height\":400},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/\",\"name\":\"Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Recapitulando a primeira Hora de Hidrog\\u00eanio na Semana do Transporte e Mudan\\u00e7a Clim\\u00e1tica 2021 - PtX Hub\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-06-28T16:10:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-29T05:13:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/\",\"name\":\"Startseite\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/\",\"name\":\"Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Recapitulando a primeira Hora de Hidrog\\u00eanio na Semana do Transporte e Mudan\\u00e7a Clim\\u00e1tica 2021\"}}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#\/schema\/person\/1920f01c57ba628d395546064dfd2220\"},\"headline\":\"Por que precisamos de Power-to-X no transporte? Recapitulando a primeira Hora de Hidrog\\u00eanio na Semana do Transporte e Mudan\\u00e7a Clim\\u00e1tica 2021\",\"datePublished\":\"2021-06-28T16:10:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-29T05:13:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#webpage\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/por-que-precisamos-de-power-to-x-no-transporte-recapitulando-a-primeira-hora-de-hidrogenio-na-semana-do-transporte-e-mudanca-climatica-2021\/#primaryimage\"},\"keywords\":\"Aviation,Hydrogen,Maritime Transport,PtL,Sustainability\",\"articleSection\":\"Event\",\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#\/schema\/person\/1920f01c57ba628d395546064dfd2220\",\"name\":\"Maren Sch\\u00f6ttler\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/ptx-hub.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Maren_Schoettler_sw.jpg\",\"caption\":\"Maren Sch\\u00f6ttler\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3675"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3675"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3677,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3675\/revisions\/3677"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3675"},{"taxonomy":"ptxproject","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/ptxproject?post=3675"},{"taxonomy":"slidertag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/slidertag?post=3675"},{"taxonomy":"ptxcountry","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/ptxcountry?post=3675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}