{"id":3680,"date":"2021-06-29T07:13:23","date_gmt":"2021-06-29T05:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ptx-hub.org\/?p=3680"},"modified":"2021-06-29T14:35:42","modified_gmt":"2021-06-29T12:35:42","slug":"como-produzir-combustiveis-power-to-x-sustentaveis-para-desfossilizar-o-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/como-produzir-combustiveis-power-to-x-sustentaveis-para-desfossilizar-o-transporte\/","title":{"rendered":"Como produzir combust\u00edveis Power-to-X sustent\u00e1veis para desfossilizar o transporte &#8211; Recapitula\u00e7\u00e3o da segunda sess\u00e3o da Hora de Hidrog\u00eanio na Semana de Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Como pode ser garantida a sustentabilidade dos combust\u00edveis Power-to-X para o transporte? O moderador Heino von Meyer discutiu considera\u00e7\u00f5es de sustentabilidade da Power-to-X com o Dr. Dietrich Brockhagen da Atmosfair, Nino Berta da Climeworks e Ana Angel da HINICO na segunda Hora de Transporte de Hidrog\u00eanio e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica da Semana 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>A segunda rodada da Hora do Hidrog\u00eanio come\u00e7ou no dia 23 de junho de 2021<\/strong>, com tr\u00eas especialistas em hidrog\u00eanio pesando com seus conhecimentos e insights sobre como garantir a sustentabilidade na produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis Power-to-X para o setor de transportes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 medida que o hidrog\u00eanio ganha tra\u00e7\u00e3o como solu\u00e7\u00e3o para desfossilizar as altas emiss\u00f5es no transporte &#8211; particularmente na avia\u00e7\u00e3o e no transporte mar\u00edtimo &#8211; esta sess\u00e3o desdobrou as oportunidades que se avizinham e os riscos a considerar para garantir a produ\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel de Power-to-X.<\/p>\n\n\n\n<p>Power-to-X &#8211; o processo de transforma\u00e7\u00e3o de eletricidade renov\u00e1vel em combust\u00edveis e produtos qu\u00edmicos neutros ao clima &#8211; s\u00f3 pode ser considerado sustent\u00e1vel se o CO<sub>2<\/sub> e a \u00e1gua utilizados no processo n\u00e3o contribu\u00edrem para o aumento das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa ou exacerbarem a escassez de \u00e1gua. Estes riscos foram sublinhados e abordados pelos tr\u00eas oradores.<\/p>\n\n\n\n<p>Iniciando a sess\u00e3o, <strong>Heino von Meyer do International PtX Hub Berlin <\/strong>falou ao <strong>Dr. Dietrich Brockhagen, fundador e CEO da Atmosfair<\/strong>, uma iniciativa de prote\u00e7\u00e3o do clima que oferece \u00e0s empresas e aos consumidores a oportunidade de compensar suas emiss\u00f5es. Ele argumenta que embora a compensa\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja certamente suficiente para alcan\u00e7ar a neutralidade clim\u00e1tica, \u00e9 uma segunda melhor solu\u00e7\u00e3o para reduzir as emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Dr. Dietrich Brockhagen abordou a quest\u00e3o crucial de como a produ\u00e7\u00e3o Power-to-X poderia exacerbar a escassez de recursos no Sul global, enfatizando que as fontes de \u00e1gua e CO<sub>2<\/sub> utilizadas na produ\u00e7\u00e3o de E-fuels sint\u00e9ticos precisam ser sustent\u00e1veis. Ele v\u00ea a Captura Direta de Ar (DAC), bem como os res\u00edduos agr\u00edcolas, como solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis para a obten\u00e7\u00e3o de CO<sub>2<\/sub>. Em geral, tanto ele como Heino von Meyer concordam que as normas internacionais de certifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias para regular a produ\u00e7\u00e3o Power-to-X e desempenhar\u00e3o um papel importante na exporta\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde e seus derivados do Sul global para a Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Continuando, <strong>Nino Berta<\/strong> explicou o processo de Captura Direta de Ar (DAC) &#8211; uma tecnologia para fornecer o CO<sub>2<\/sub> necess\u00e1rio para a produ\u00e7\u00e3o Power-to-X, garantindo ao mesmo tempo um c\u00edrculo fechado de carbono. Ele delineou como sua empresa, <strong>Climeworks<\/strong>, usa DAC para capturar CO<sub>2<\/sub> e armazen\u00e1-lo no subsolo ou combin\u00e1-lo com hidrog\u00eanio verde para produzir syngas &#8211; que \u00e9 ent\u00e3o convertido em E-fuels sint\u00e9ticos. Ele destacou os benef\u00edcios do DAC em fornecer um suprimento ilimitado de CO<sub>2<\/sub> (ao contr\u00e1rio dos biocombust\u00edveis, por exemplo, que s\u00e3o restringidos pela disponibilidade de terra e \u00e1gua). Destacou tamb\u00e9m como a combust\u00e3o de E-combust\u00edveis sint\u00e9ticos produzidos com CO<sub>2<\/sub> do DAC libera os mesmos n\u00edveis de CO<sub>2<\/sub> de volta ao meio ambiente que foram inicialmente capturados &#8211; garantindo assim um c\u00edrculo fechado de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando questionado sobre a fonte de energia necess\u00e1ria para alimentar o processo DAC, Nino enfatizou a necessidade de usar energia renov\u00e1vel, como exemplificado nos projetos Climeworks na Isl\u00e2ndia, onde o DAC \u00e9 alimentado por energia geot\u00e9rmica, e perto de Zurique, onde depende do calor residual. Ele tamb\u00e9m estava convencido de que poderiam ser encontradas solu\u00e7\u00f5es de economia para o armazenamento permanente de carbono no subsolo.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois dele, <strong>Ana Angel da HINICO<\/strong> &#8211; uma consultoria estrat\u00e9gica em hidrog\u00eanio &#8211; abordou as preocupa\u00e7\u00f5es sobre projetos Power-to-X na Am\u00e9rica Latina. Ela desmascarou a no\u00e7\u00e3o de que a Power-to-X poderia criar escassez de \u00e1gua no Chile, destacando que apenas 0,6% da \u00e1gua consumida no Chile seria suficiente para produzir combust\u00edveis Power-to-X suficientes para substituir o diesel, g\u00e1s natural, g\u00e1s liquefeito e gasolina em todos os setores.<\/p>\n\n\n\n<p>Ana Angel tamb\u00e9m destacou o papel central que a Power-to-X pode desempenhar na descarboniza\u00e7\u00e3o das economias em toda a Am\u00e9rica Latina. Ela previu que na Costa Rica, por exemplo, caso o pa\u00eds energize sua economia exclusivamente com produtos Power-to-X, haveria uma redu\u00e7\u00e3o de 2,95 milh\u00f5es de toneladas nas emiss\u00f5es de CO<sub>2eq<\/sub> at\u00e9 2050. \u00c9 uma hist\u00f3ria semelhante para o M\u00e9xico, com uma poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de 38 milh\u00f5es de toneladas de emiss\u00f5es de CO<sub>2eq<\/sub> em todos os setores at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>No Perguntas&amp;Respostas<\/strong>, o risco de explorar os pa\u00edses exportando os recursos necess\u00e1rios para a produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis Power-to-X foi novamente levantado e a necessidade de garantir benef\u00edcios claros para os pa\u00edses parceiros foi enfatizada. Uma id\u00e9ia para beneficiar as comunidades locais era combinar parques solares n\u00e3o apenas com DAC ou plantas Power-to-Liquid, mas tornar a eletricidade produzida acess\u00edvel tamb\u00e9m para as comunidades vizinhas.<\/p>\n\n\n\n<p>Nino Berta falou sobre o potencial de reduzir os custos de produ\u00e7\u00e3o dos coletores DAC atrav\u00e9s da fabrica\u00e7\u00e3o em massa &#8211; considerando que eles s\u00e3o do tamanho de um carro e que a ind\u00fastria automobil\u00edstica alavancou com sucesso seu potencial de fabrica\u00e7\u00e3o modular em s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>O Dr. Dietrich Brockhagen tamb\u00e9m destacou a dessaliniza\u00e7\u00e3o como uma poss\u00edvel estrat\u00e9gia de mitiga\u00e7\u00e3o contra a exacerba\u00e7\u00e3o da escassez de \u00e1gua &#8211; com a tecnologia prontamente dispon\u00edvel e f\u00e1cil de ser aperfei\u00e7oada com o apoio de investidores. Desta forma, tamb\u00e9m as comunidades locais e as atividades agr\u00edcolas poderiam se beneficiar.<\/p>\n\n\n\n<p><em>A <strong>Hora do Hidrog\u00eanio<\/strong> foi organizada conjuntamente pela International Power-to-X Hub Berlin, <a href=\"https:\/\/women-in-green-hydrogen.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Women in Green Hydrogen<\/a> e a <a href=\"https:\/\/www.giz.de\/en\/html\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>A <a href=\"https:\/\/www.transportweek.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Semana do Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica<\/a> \u00e9 organizada pela <a href=\"https:\/\/www.giz.de\/en\/html\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH<\/a> em nome do <a href=\"https:\/\/www.bmu.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Minist\u00e9rio Federal do Meio Ambiente, Conserva\u00e7\u00e3o da Natureza e Seguran\u00e7a Nuclear (BMU)<\/a> financiada pela <a href=\"https:\/\/www.international-climate-initiative.com\/en\/?iki_lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Iniciativa Clim\u00e1tica Internacional (IKI)<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>B\u00e1rbara Correa traduziu este artigo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como pode ser garantida a sustentabilidade dos combust\u00edveis Power-to-X para o transporte? O moderador Heino von Meyer discutiu considera\u00e7\u00f5es de &#8230; <a title=\"Como produzir combust\u00edveis Power-to-X sustent\u00e1veis para desfossilizar o transporte &#8211; Recapitula\u00e7\u00e3o da segunda sess\u00e3o da Hora de Hidrog\u00eanio na Semana de Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/como-produzir-combustiveis-power-to-x-sustentaveis-para-desfossilizar-o-transporte\/\" aria-label=\"More on Como produzir combust\u00edveis Power-to-X sustent\u00e1veis para desfossilizar o transporte &#8211; Recapitula\u00e7\u00e3o da segunda sess\u00e3o da Hora de Hidrog\u00eanio na Semana de Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021\">Beitrag lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[63,204,104],"ptxproject":[],"slidertag":[],"ptxcountry":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.0.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Como produzir combust\u00edveis Power-to-X sustent\u00e1veis para desfossilizar o transporte - Recapitula\u00e7\u00e3o da segunda sess\u00e3o da Hora de Hidrog\u00eanio na Semana de Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021 - PtX Hub<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/como-produzir-combustiveis-power-to-x-sustentaveis-para-desfossilizar-o-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Como produzir combust\u00edveis Power-to-X sustent\u00e1veis para desfossilizar o transporte - Recapitula\u00e7\u00e3o da segunda sess\u00e3o da Hora de Hidrog\u00eanio na Semana de Transporte e Mudan\u00e7a Clim\u00e1tica 2021 - PtX Hub\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Como pode ser garantida a sustentabilidade dos combust\u00edveis Power-to-X para o transporte? 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