{"id":9789,"date":"2022-10-07T16:40:40","date_gmt":"2022-10-07T14:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ptx-hub.org\/?p=9789"},"modified":"2022-10-07T16:39:52","modified_gmt":"2022-10-07T14:39:52","slug":"ptx-hub-e-proqr-recomendam-ampliacao-do-mercado-de-ptl-saf-no-relatorio-ambiental-de-2022-da-oaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptx-hub.org\/pt-br\/ptx-hub-e-proqr-recomendam-ampliacao-do-mercado-de-ptl-saf-no-relatorio-ambiental-de-2022-da-oaci\/","title":{"rendered":"PtX Hub e ProQR recomendam amplia\u00e7\u00e3o do mercado de PtL SAF no Relat\u00f3rio Ambiental de 2022 da OACI"},"content":{"rendered":"\n

Combust\u00edveis Sustent\u00e1veis para Avia\u00e7\u00e3o (SAF, na sigla em ingl\u00eas), produzidos a partir da tecnologia Power-to-<\/em>Liquid (PtL) ser\u00e1 a solu\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel para a avia\u00e7\u00e3o limpa. \u00c9 o que argumentam especialistas do PtX Hub e projeto ProQR na edi\u00e7\u00e3o 2022 do relat\u00f3rio ambiental da Organiza\u00e7\u00e3o Internacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil (OACI). O documento tem como principal objetivo apresentar os avan\u00e7os ligados \u00e0 prote\u00e7\u00e3o ambiental na avia\u00e7\u00e3o. Dentre os diversos temas abordados, os Combust\u00edveis Sustent\u00e1veis de Avia\u00e7\u00e3o (SAF, na sigla em ingl\u00eas) ganharam destaque, sendo apontados como a principal via de descarboniza\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo e de promo\u00e7\u00e3o de uma avia\u00e7\u00e3o mais limpa.<\/p>\n\n\n\n

Os projetos ProQR \u2013 Combust\u00edveis Alternativos sem Impactos Clim\u00e1ticos e Power-to-X Hub Berlin (PtX Hub), voltados \u00e0 promo\u00e7\u00e3o de alternativas sustent\u00e1veis que substituam o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis, elaboraram o Cap\u00edtulo 07 do Relat\u00f3rio Ambiental. O texto \u201cIncentivos para Alavancar a Produ\u00e7\u00e3o Descentralizada de Combust\u00edveis Sustent\u00e1veis de Avia\u00e7\u00e3o Power-to-Liquid<\/em>\u201d<\/a> (dispon\u00edvel apenas em ingl\u00eas), apresenta as oportunidades e os desafios para a constru\u00e7\u00e3o de um mercado internacional de SAF.<\/p>\n\n\n\n

Globalmente, vivenciamos a transi\u00e7\u00e3o de um mundo abastecido por combust\u00edveis f\u00f3sseis para um baseado em energias renov\u00e1veis. Qualquer produto do nosso dia a dia ter\u00e1 como fonte principal renov\u00e1veis a partir de tecnologias Power-to-X<\/em> (PtX). Power-to-Liquid<\/em> (PtL), assim como petr\u00f3leo, pode produzir diferentes tipos de combust\u00edveis (https:\/\/ptx-hub.org\/how-ptx-works\/<\/a>). Entre eles, a parafina renov\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m conhecida como SAF. Com essas tecnologias, \u00e9 poss\u00edvel produzir combust\u00edveis que podem ser combinados e substituir o atual querosene de avia\u00e7\u00e3o sem a necessidade de grandes mudan\u00e7as ou adapta\u00e7\u00f5es na atual frota de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

Essa possibilidade torna SAF uma alternativa extremamente vi\u00e1vel para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono no setor a\u00e9reo. Contudo, ainda \u00e9 necess\u00e1rio estimular a demanda e oferta de SAF para a cria\u00e7\u00e3o de um mercado internacional. Uma vez que a avia\u00e7\u00e3o global representa 2% das emiss\u00f5es de GEE \u2013 um n\u00famero que pode aumentar ao longo dos pr\u00f3ximos anos \u2013 essa transi\u00e7\u00e3o para a produ\u00e7\u00e3o e consumo de SAF \u00e9 cada vez mais urgente.<\/p>\n\n\n\n

Possibilitando uma avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel com o sistema Book and Claim<\/em> e a produ\u00e7\u00e3o descentralizada de SAF<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Uma das estrat\u00e9gias apontadas pelo projeto ProQR e o PtX Hub no Relat\u00f3rio Ambiental para alavancar o mercado de SAF \u00e9 o uso do sistema Book and Claim<\/em><\/a>. O sistema de compra dos cr\u00e9ditos de carbono possibilita a compra de SAF sem a necessidade da aquisi\u00e7\u00e3o f\u00edsica do combust\u00edvel. A produ\u00e7\u00e3o SAF depende da disponibilidade geogr\u00e1fica de energias renov\u00e1veis, nesse contexto, o Book and Claim diminuiria os custos e a log\u00edstica de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A aplica\u00e7\u00e3o desse sistema, contudo, depende de discuss\u00f5es globais entre atores p\u00fablicos e privados com o objetivo de regulamentar os processos. Ainda assim, facilitar a compra e a venda de SAF por meio do Book and Claim<\/em> pode ter impactos significativos na promo\u00e7\u00e3o de uma avia\u00e7\u00e3o mais limpa.<\/p>\n\n\n\n

O cap\u00edtulo tamb\u00e9m apresenta as propostas do projeto ProQR para a viabiliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e do uso de SAF no Brasil. O projeto defende a produ\u00e7\u00e3o descentralizada do combust\u00edvel alternativo, em pequenas f\u00e1bricas localizadas pr\u00f3ximo aos aeroportos. Dessa forma, al\u00e9m de possibilitar um come\u00e7o de produ\u00e7\u00e3o em pequena escala, cujo sucesso resultaria em uma amplia\u00e7\u00e3o progressiva e estruturada, a disponibiliza\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel diretamente em seu local de consumo diminuiria as emiss\u00f5es de carbono resultantes dos processos de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
https:\/\/www.icao.int\/environmental-protection\/Documents\/EnvironmentalReports\/2022\/ENVReport2022_Art50.pdf<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira o Relalat\u00f3rio Ambiental 2022 da OACI completo (dispon\u00edvel somente em ingl\u00eas).<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ruth Barbosa, Frank Mischler e Maren Sch\u00f6ttler contribu\u00edram para este artigo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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