O importante evento setorial teve lugar em Natal, Rio Grande do Norte, de 16 a 18 de maio de 2022

Os participantes do Congresso puderam estrar em contato com o que há de mais inovador e proeminente para o futuro da descarbonização do setor aéreo no Brasil e no mundo. Durante três dias, o evento ofereceu um intenso intercâmbio de conhecimentos científicos, com a presença de representantes de agências governamentais, de instituições de ensino e pesquisa e da iniciativa privada.

A Rede Brasileira de Bioquerosene e Hidrocarbonetos Sustentáveis para a Aviação (RBQAV) destaca-se por seu apoio contínuo à agenda dos combustíveis sustentáveis no Brasil e no meio académico. A sinergia entre a RBQAV e o projeto ProQR tem estado presente desde a sua criação em 2017. Além disso, em 2019, o ProQR esteve presente no primeiro congresso da Rede, um marco importante para a promoção do tema entre a comunidade científica e os organismos governamentais. Após dois anos extremamente profícuos para os diálogos sobre combustíveis alternativos para a aviação que culminaram no atual Programa Nacional Combustível do Futuro, o evento deste ano ganhou atenção nacional de alto nível. O ProQR teve o prazer de apoiar esta iniciativa, patrocinando e facilitando algumas atividades. 

Perspectivas teóricas e práticas – Dia 1

No primeiro dia do evento, o ProQR promoveu o curso “E-fuels for Aviation in Brazil” (Eletrocombustíves para Aviação no Brasil), ministrado em inglês por Dr. Dietmar Posselt, PHD em química e presidente da Aviation Fuel Projects Consulting; Jürgen Kern, Pesquisador Sênior do Centro Aeroespacial Alemão (DLR, em alemão); e Andreas Meurer, pesquisador doutorando do DLR. O curso foi uma excelente oportunidade para o público aprender com especialistas sobre as perspectivas internacionais do mercado de Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF).

Os participantes foram também convidados para uma visita técnica às instalações do Instituto SENAI de Inovação em Energias Renováveis (ISI – ER/RN). No local, foram apresentados os laboratórios de energia eólica, energia solar e querosene de aviação. Vale mencionar que o SENAI ISI – ER/RN sediará, em breve, uma planta laboratorial para produção de SAF utilizando glicerina como matéria-prima. Essa planta é resultado da recém firmada parceria do Instituto com a GIZ Brasil, através dos projetos ProQR e H2Brasil.

A agenda do evento ainda contou com a cerimônia oficial de abertura do evento, na qual a anfitriã, Profa. Dra. Amanda Gondim, coordenadora da RBQAV, recebeu o Ministro de Estado da Ciência, Tecnologia e Inovações, Paulo Alvim. Também estiveram presentes representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), do Ministério de Minas e Energia (MME), da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Norte (Fiern), da Universidade Federal da Paraíba (UFPB) e da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN).

Mesas redondas e apresentações de pesquisas – Dia 2 e 3

O segundo e o terceiro dias foram compostos por mesas redondas, apresentações orais de trabalhos técnico científicos, bem como apresentações de painéis. As mesas redondas realizadas no auditório principal do evento reuniram especialistas para compartilhar diferentes perspectivas e reforçar o diálogo sobre aviação limpa. Os dez diferentes grupos de discussão abordaram uma variedade de aspectos relativos à viabilidade dos combustíveis alternativos para a aviação no Brasil, tais como matérias-primas, equipamento, questões políticas, financiamento, regulamentação, entre outros. As apresentações orais ocuparam um segundo auditório e deram oportunidade a participantes veicularem os resultados de seus trabalhos ao público do congresso. Já as apresentações de painéis possibilitaram que estudantes e pesquisadores apresentassem sucintamente ao público seus trabalhos utilizando posters eletrônicos.

A temática do SAF foi evidenciada na programação por meio da participação do projeto ProQR. Realizou-se uma mesa redonda sobre “Combustíveis Aeronáuticos Sintéticos”, “, moderada pela directora do ProQR, Tina Ziegler, e com a presença de Dr. Dietmar Posselt, Jürgen Kern e Fabíola Correia de Carvalho, pesquisadora do SENAI ISI – ER/RN. Foi um interessante momento de compartilhar pontos de vista nacionais e internacionais para a produção e o uso de SAF na aviação.

Ceremônia oficial de abertura do Congresso. Copyright by RBAQV

As atividades do ProQR na promoção de conhecimento sobre SAF no Brasil tiveram outro destaque importante durante o evento. Duas apresentações foram dedicadas a estudos recentemente produzidos pelo projeto como parte do seu apoio ao Programa Nacional de Combustível do Futuro. A professora Laís Thomaz, autora do “Estudo sobre Governança e Políticas Públicas de Incentivo à Produção de Combustíveis Sustentáveis de Aviação”, fez uma apresentação oral de trabalho técnico científico, na qual trouxe importantes insights para este trabalho publicado há poucos meses. Já durante as apresentações de painéis, Bárbara Borges, assessora técnica do ProQR, divulgou uma prévia do estudo sobre a viabilidade econômica do SAF no Brasil, que será publicado em breve.

Em paralelo, o ProQR participou de uma feira que realizada no lobby do local do evento, o Hotel Wish, em Natal.  Os visitantes puderam conhecer a nova publicação do projeto sobre o material didático lançado no início de maio, durante o Curso de Capacitação de Professores “Combustíveis Alternativos para Aviação no Brasil”. A feira também marcou a primeira exibição do infográfico animado do ProQR, que mostra o funcionamento de uma planta piloto modular de SAF.

Veja a animação do modelo da planta piloto aqui.

Como produzir PtL SAF – Infográfico do modelo de planta piloto do ProQR © GIZ
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