Colocando em destaque a meta global Net Zero, representantes do governo brasileiro, da indústria e da academia foram reunidos para discutir e apresentar as principais estratégias de mitigação e redução das emissões de carbono no setor de aviação. O Side Event “Rota ESG e o modal aéreo – desafios e oportunidades para a aviação de baixo carbono” promovido pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra), em parceria com o projeto ProQR – Combustíveis Alternativos Sem Impactos Climáticos, fez parte do 6º Seminário Socioambiental de Infra-Estrutura de Transporte (ViaViva 2022).

Com sessões de palestras, painéis e mesas redondas, os participantes e convidados do evento tiveram a oportunidade de refletir sobre os principais desafios e oportunidades para a produção e uso de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF, na sigla em inglês), reforçando o compromisso brasileiro para buscar soluções para as mudanças climáticas. Novas rotas para produzir combustíveis, bem como questões de regulamentação e infraestrutura no setor de aviação também foram abordadas, levando em consideração a abordagem ESG (Environmental, Social and Governance).

O evento ocorreu logo após a assinatura da Meta Global de Longo Prazo (LTAG) na 41ª Assembléia da ICAO. O documento marca o compromisso dos países membros da Organização, incluindo o Brasil, com a meta de zero emissões de carbono na aviação até 2050. Este é um marco histórico na jornada em direção a uma aviação limpa. As apresentações, keynotes e insumos destacados no evento reforçam a importância da LTAG para a consolidação de um mercado global de combustíveis sustentáveis, bem como o importante papel desempenhado por países como o Brasil.

“A 41ª Assembléia da ICAO foi um ponto de virada na questão SAF: O SAF passa agora de desejado a indispensável.”

– Rogério Benevides, Diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)

Após a cerimônia de abertura do dia de side events temáticos, a primeira sessão abordou as estratégias do governo brasileiro para a descarbonização da aviação, tanto em nível nacional como internacional. Estiveram presentes representantes de diferentes agências como o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (MCTI), o Ministério de Minas e Energia (MME), a Secretaria de Aviação Civil (SAC) e a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), assim como um representante da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

As contribuições dos palestrantes ofereceram uma maior compreensão das ações do Brasil (realizadas, em andamento ou planejadas) e do que podemos esperar do futuro deste setor no país.

As sessões da tarde foram marcadas por uma mesa redonda com perguntas e respostas sobre diferentes aspectos da produção e comercialização de SAF no Brasil. O diálogo multisetorial apresentou perspectivas do meio acadêmico, da indústria, da gestão aeroportuária e da cooperação internacional sobre as oportunidades e desafios para combustíveis de aviação sustentáveis (SAF).

O evento terminou com uma palestra sobre Governança e Políticas Públicas, apresentada pela Professora Laís Thomaz, Secretária de Relações Exteriores da Universidade Federal de Goiás (UFG). O painel trouxe os resultados do estudo “Governança e políticas públicas para incentivar a produção de Combustíveis de Aviação Sustentável (SAF)”, escrito pela professora em parceria com o ProQR. Como parte das discussões do Programa Nacional de Combustível do Futuro, o estudo serviu como insumo para a criação de políticas públicas para SAF.

Desde 2016, o ProQR tem contribuído para viabilizar a produção de SAF no Brasil. A história do projeto acompanha os avanços no tema, a consolidação do conhecimento científico e tecnológico, as discussões no âmbito do governo e da iniciativa privada, assim como o crescimento do engajamento da população na temática das mudanças climáticas. A cada dia, a proposta de uma aviação “net-zero” se aproxima da realidade. A assinatura do LTAG e os caminhos apontados durante o ViaViva 2022 oferecem novas possibilidades de ação de cooperação internacional para o futuro da aviação limpa no Brasil e no mundo.

Veja o Side Event completo em português aqui.

Vitória Souza contribuiu para este artigo.

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