ProQR traz especialistas brasileiros para debates inspiradores do PtX Hub sobre o futuro mercado global para a SAF
“Não podemos perder tempo quando se trata de defossilização da aviação!”
A constatação da urgência da ampliação da temática de Combustíveis Alternativos para Aviação (SAF, na sigla em inglês) reuniu palestrantes e participantes de duas sessões de destaque na Exposição Internacional de Aviação (ILA) 2022, que aconteceu entre 22 e 26 de Junho 2022, em Berlim.
Como destaque temático da Exposição, os SAF se mostram como insumo imprescindível no caminho para uma aviação mais limpa, especialmente em voos de longa distância onde a eletrificação não é viável.
No evento, o PtX Hub Berlim, junto com o projeto parceiro do Brasil ProQR – Combustíveis Alternativos Sem Impactos Climáticos, promoveu sessões de debate e apresentações sobre a viabilidade e caminhos para um mercado global desses combustíveis.
Com o Brasil sendo exemplo de um país com grande potencial para produção dos SAFs, realizou-se um painel sobre o engajamento, oportunidades e pioneirismo do país nesse tema. Num segundo debate, com representantes internacionais, foi debatido a proposta do sistema de abastecimento book and claimpara viabilizar um mercado global dos SAFs de forma justa e eficiente.
Compartilhamos em seguida mais detalhes dos eventos e os links para as gravações abaixo.
Sessão 1: Sustainable Aviation Fuels in Brazil – A Multi-sectoral Dialogue
A convite do projeto ProQR – Combustíveis Alternativos sem Impactos Climáticos, a ILA 2022 foi parada imprescindível para os especialistas brasileiros, participantes da Missão Técnica de Capacitação sobre Eletrocombustíveis Renováveis para a Aviação, entre eles representantes brasileiros de órgãos governamentais brasileiros, de universidades e do setor privado.
No painel “SAF in Brazil – A Multi-sectoral Dialogue” o grupo compartilhou a atual experiência do Brasil em promover os Combustíveis Sustentáveis de Aviação, entre outros através do Programa Político Combustíveis do Futuro. Engajaram no debate: Tina Ziegler (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, Eduardo Soriano e Rafael Menezes (Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, MCTI), Fábio Vinhado (Ministério de Minas e Energia, MME), Carlos Prado (Secretaria da Aviação Civil, SAC), Rogerio Benevides (Agênica Nacional da Aviação Civil, ANAC), Thiago Karashima (Agência Nacional de Petrólei, Gas e Biocombustíveis, ANP), Rachel Henrique (Empresa de Pesquisa Energêtica, EPE) e Lais Thomaz (Universidade Federal de Goiás, UFG/RBQAV).
A mensagem chave da sessão foi de que o programa nacional brasileiro “Combustível do Futuro” foi um marco fundamental na promoção da agenda dos SAFs no país que integrou de forma ativa as perspectivas e expertises das instituições presentes no debate. Resultado mais recente desse diálogo que acontece desde meados de 2021 são chamadas públicas para incentivo e empreendedorismo e pesquisa no tema dos combustíveis alternativos e hidrogênio verde, que promete avanços nos próximos meses e anos.
Também o book and claim, sistema avaliado como promissor para o Brasil pela pesquisadora Lais Thomaz num estudo lançado pelo ProQR em maio, será considerado nas propostas do Programa. “O conceito de Book and Claim é importante, pois evita custos logísticos para transportar o combustível do local de produção até um mercado consumidor mais distante, além da vantagem ambiental, uma vez que reduz emissões ao longo do transporte”, disse Fábio Vinhado, representando o grupo também no segundo painel com palestrantes internacionais.
Session 2: Creating an International Marketplace for Sustainable Aviation Fuel
A segunda sessão teve o intuito de aprofundar o diálogo mais específico com perspectivas internacionais sobre o tema do book and claim, tema que vem ganhando cada vez mais destaque. Por meio desse sistema de abastecimento, as companhias aéreas podem comprar títulos de créditos de produção de SAF, de forma que não usem diretamente o SAF, mas contribuam para a compensação das emissões pelas quais são responsáveis. A proposta é uma estratégia para incentivar a produção de SAF enquanto o combustível se consolida no mercado global.
O painel “Setting up the global perspective” reuniu as perspectivas nacionais do Brasil e do Quênia com uma visão internacional da sobre o ramp up do mercado global da SAF. Fábio Vinhado, Diretor de Biocombustíveis no MME, contribuiu com a perspectiva brasileira que se posiciona como forte produtor dos SAFs. Participou do painel também Dr. Neil Dickson, Chefe de Normas Ambientais da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) que destacou que tal sistema beneficiaria os produtores, bem como offtakers para chegar às capacidades de produção da SAF necessárias para atingir as metas de emissões de carbono. Ficou claro que há uma necessidade urgente de os formuladores de políticas agirem a nível nacional, regional e internacional.
Num segundo painel foram discutidos os elementos chaves que serão necessários para a operação de um sistema global de book and claim, envolvendo autoridades da Lufthansa, de EDL Anlagenbau GmbH, Deutsche Post/DHL e European Energy Exchange AG.
Durante a ILA, o PtX Hub e ProQR também marcaram presença com um stand de exposição, no qual divulgamos os avanços conquistados nos últimos anos para a viabilização das tecnologias PtX e dos SAF no mundo. Agradeçemos o interesse e as interessantes conversas, seguindo abertos para futuros encaminhamentos.
Ptx Hub e ProQR são projetos financiados pelo Ministério Alemão de Assuntos Econômicos e Proteção Climática (BMWK) no âmbito da Iniciativa Internacional para o Clima (IKI), implementados pela Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.
Ruth Barbosa contribuiu para este artigo.
